航空機用構造材料の変革(Ⅲ) | 脱炭素技術センター。ジェットエンジン、ターボファンブレード、装飾、飛行機のモーター。航空機ジェットエンジン材料(Ⅱ) | 脱炭素技術センター。ジェットエンジンのファンブレードになります。ジェットエンジンのメインパーツとも言えるので、かなり存在感があります。台座付きですので、立てて飾る事ができます。台座は金属製ですので、ファンブレードが倒れる心配もありません。過去にJALにて60万円にて販売されたボーイング737よりも大型のものになります。現在のファンブレードは中空加工になっていたり、軽量化されていますが、これはソリッドタイプなので、かなり重いです。ずっしりとした重量感は所有欲を満たしてくれます。どの航空機の物かは分かりません。実際に使用されていた物なので、多少の傷はあります。写真にてご判断下さい。本体長さ:81cm最大幅:35cm重量:8.4kg台座縦:19cm横:30.5cm重量:1.6kg。ASCII.jp:JALのジェットエンジン整備はミリ単位の繊細な作業だった。1/144 ADFX-01 コトブキヤ エースコンバット。パ*パ様 NH40081 1/400 ANA 747-400 JA8961【スタ。航空機・ヘリコプター NG model ANA B737-700 1/400。航空機・ヘリコプター ANA Cargo Boeing 767-300 Freighter 1/200。航空機・ヘリコプター Gemini 1/200 Airbus A380 British Airways。エアカナダA320 PLANETAGS C-FTJO。ディアゴスティーニJAL旅客機コレクション (7) 29巻〜33巻。か*な様 日本貨物航空 NCA。SuperM Korean Air Boeing 777-300ER 模型